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2023 지프 랭글러 4xe 루비콘 리뷰

May 22, 2023May 22, 2023

2023 Jeep Wrangler 4xe Rubicon에 대해 가장 먼저 알아야 할 점은 파워트레인을 제외하면 경험이 다른 Wrangler와 거의 동일하다는 것입니다.

즉, 어떤 이유에서든 PHEV Wrangler에 대한 생각이 마음에 걸리면 마음을 편하게 놓으십시오.

예, 플러그인 하이브리드 설정이 제공됩니다. 여전히 Rubicon 오프로드 기능, 오프로드 능력에 대한 절충안을 상기시키는 온로드 역동성, 그리고 이제는 친숙한 Wrangler 캐빈을 얻을 수 있습니다. 이제 최대 21마일까지 전력만으로 작동하고 플러그를 꽂아 충전할 수 있습니다.

대출 기간 동안 4xe 오프로드를 탈 기회는 없었지만 Rubicon에는 전면 및 후면의 Dana 44 헤비듀티 액슬과 4:1 저속 기어비. 또한 전자식 전면 및 후면 잠금 차동 장치, 분리 가능한 전면 스웨이 바, 33인치 BF Goodrich 전지형 타이어도 포함되어 있습니다.

나는 이 대여자를 트레일에 데려가지 않았지만 뒷숲에서는 괜찮을 것이라고 확신합니다.

온로드에서 내가 운전해 본 다른 루비콘 랭글러와 가장 큰 차이점은 EV 전용으로 조금만 가면 상대적으로 조용한 주행이 가능하다는 점이다. 그게 다야.

아, 잠깐만요. 대부분의 전기 자동차와 마찬가지로 적어도 EV 모드에서는 가속할 때 즉각적인 토크를 얻습니다. 그것은 좋은 작은 보너스입니다.

비꼬려는 의도는 아닙니다. 이 Jeep이 때때로 너무 조용하고 정지 상태에서 470lb-ft의 시스템 토크를 모두 불러올 수 있다는 점이 정말 좋습니다. 이는 bonkers 392가 요구하는 연비를 희생하지 않고도 매우 빠른 가속을 할 수 있는 기회를 제공합니다.

392와 달리 이 Jeep은 2개의 전기 모터, 400볼트 배터리 팩, 8단 자동 변속기와 함께 작동하는 2.0리터 터보차지 4기통을 사용합니다. 총 시스템 마력: 375.

Wrangler에 전기를 공급할 때의 문제는 경험을 향상시키는 몇 가지 새로운 파티 트릭이 있지만 나머지 진행 과정은 좋은 점과 나쁜 점 모두에서 익숙하다는 것입니다. 당신은 여전히 ​​루비콘이 루비콘을 상대해야 한다는 것을 상기시켜주는 온로드 라이딩을 가지고 있습니다. 탄력 있고 뻣뻣한 것이 오늘의 순서입니다.

랭글러 스티어링은 과거 세대에 비해 많이 개선됐지만 무게는 적당하지만 여전히 무감각하고 인공적이다. 외부 소음이 여전히 거슬립니다.

그리고 이러한 모든 결함은 이 장비가 오프로드에서 수행할 수 있는 기능과 Wrangler가 여전히 멋져 보이기 때문에 여전히 기꺼이 수용됩니다. 아, 그리고 문도 없고 상의도 탈의할 수 있기 때문에 선택해야 합니다.

그것은 내가 쓴 거의 모든 Wrangler(및 Ford Bronco) 리뷰의 주제가 될 것입니다. 이러한 오프로드 장비는 도로에서 꽤 짜증나지만 그것이 요점이기 때문에 괜찮습니다. 그럴 것 같아요. 따라서 다른 SUV가 이러한 문제로 인해 문제를 겪을 수 있지만 우리는 이를 경험의 일부로 간주합니다. 물론, 유틸리티가 아닌 이미지만을 위해 Wrangler를 구입할 수도 있습니다. 하지만 우리가 경고하지 않았다고 말할 수는 없습니다.

경고 얘기가 나와서 말인데, 이 Jeep이 싸게 나오지 않는다는 점을 우리가 여러분에게 경고하지 않았다고 말할 수는 없습니다. 내 테스트 장치의 기본 가격은 $58,595였습니다. Rubicon 품목 외에도 해당 가격에는 트레일러 흔들림 방지 장치, 내비게이션이 포함된 Uconnect 인포테인먼트, Apple CarPlay, Android Auto, Wi-Fi 핫스팟, 위성 라디오, USB 포트 4개, LED 조명 및 에어컨이 포함되었습니다.

옵션에는 가죽 시트(1,995달러), 열선 내장 앞좌석, 열선 스티어링 휠 및 원격 시동이 포함된 Cold Weather Group(1,195달러)이 포함되었습니다. $995 트레일러 견인 패키지; 전천후 바닥 매트($170); 파워 탑($4,145); 오프로드 카메라($695). $1,595 목적지까지 합하면 $69,385가 됩니다.

결합된 MPGe는 49이고 휘발유만 결합된 MPG는 20입니다.

대출 기간 동안 제가 스스로에게 계속 던진 질문은 다음과 같습니다. PHEV를 사용하면 Wrangler Rubicon이 더 좋아질까요?