언제 스쿨버스를 정차하나요? 메릴랜드의 법을 알아두세요

May 26, 2024

메릴랜드 — 메릴랜드 학교가 8월 28일 또는 9월 5일에 개교하면 운전자들은 정지된 스쿨버스를 만났을 때 어떻게 해야 할지에 대해 다소 당황할 수 있습니다.

미국 스쿨버스 협의회(American School Bus Council)에 따르면 매년 2,500만 명 이상의 초등학생부터 고등학생까지 버스를 타고 학교를 오가며, 이는 한 학년도에 약 57억 마일을 이동합니다.

미국고속도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)에 따르면, 버스를 탈 때 다른 방법으로 학교에 통학하는 학생들보다 살아서 학교에 도착할 가능성이 약 70배 더 높습니다.

하지만 위험이 따릅니다. 특히 어린이가 버스에 타고 내릴 때 더욱 그렇습니다. 안전 전문가에 따르면 어린이가 다치거나 사망하는 경우는 일반적으로 스쿨버스가 정차하고 표시등이 깜박이고 정지암이 펼쳐질 때 발생합니다.

50개 주 전체와 컬럼비아 특별구에서는 운전자가 신호등을 깜박이고 정지 팔을 뻗은 버스를 만날 때마다 완전히 정지해야 합니다.

AAA Mid-Atlantic에 따르면 메릴랜드 법에 따르면 스쿨버스가 도로를 따라 정차하여 승객을 태우거나 내릴 때 정지 신호등과 신호등이 활성화된 상태에서 모든 방향의 운전자가 정지해야 합니다. 운전자는 버스가 다시 움직일 때까지 진행해서는 안 됩니다.

이러한 법률을 위반하면 카메라에 적발될 경우 벌금 $250가 부과되고, 경찰이 제지할 경우 최대 $570의 운전면허 벌점을 받게 됩니다.

운전자들은 스톱암을 펴고 빨간불을 깜박이는 스쿨버스로부터 최소 20피트 떨어진 곳에 정지해야 한다고 메릴랜드 주 경찰은 말했습니다. 정지 신호가 꺼지고 버스가 다시 출발할 때까지 어떤 방향에서든 버스를 추월하지 마십시오. 메릴랜드의 운전자는 도로가 흙, 잔디 또는 장벽과 같은 물리적 중앙분리대에 의해 분리된 경우 정지할 필요가 없습니다.

수백만 명의 어린이가 스쿨버스를 타고 있으며 버스에 오르거나 내릴 때 가장 큰 위험에 처해 있습니다. 미국 고속도로 교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)에 따르면 2011년부터 2020년까지 학교 교통 관련 사고로 인해 1,009건의 치명적인 사고가 발생했습니다.

법률에도 불구하고, 교통 당국은 매년 약 4,200만 번 자동차 운전자가 법적으로 정지된 스쿨버스를 우회하여 승하차할 때 어린이의 생명을 위험에 빠뜨리는 것으로 추산합니다. 가장 최근의 전국 스쿨버스 승하차 조사에 따르면 2012년부터 2021년까지 연간 평균 6명의 학생이 스쿨버스에 탑승하거나 하차하려다 사망했습니다.

전국 학생 교통 서비스 국장 협회의 보고서는 부상과 아차 사고에 대해 언급하지 않았지만 안전 전문가들은 이 숫자가 사망한 어린이의 수보다 훨씬 많다고 말합니다.

모든 주에서는 스톱 암이 확장되면 완전한 정지가 필요하지만 미묘한 차이가 있습니다. 대부분의 경우 중앙 분리 차선이 없는 한 다른 운전자가 방향에 관계없이 정지하도록 요구합니다. 그리고 약 절반의 주에서는 지방 정부나 교육청이 카메라를 사용하여 이미지를 캡처하고 정지된 스쿨버스를 불법적으로 추월하는 운전자에게 티켓을 발행하는 것을 허용합니다.

전국주 의회 회의(National Conference of State Legislatures)에 따르면 2017년 하루 동안 104,000명 이상의 스쿨버스 운전자가 정지한 스쿨버스를 불법적으로 추월하는 운전자를 거의 78,000명이나 목격했습니다. 이 비율로 계산하면 학년 전체의 위반 행위는 약 1,400만 건이 됩니다.

또 다른 미국고속도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration) 보고서에 따르면 2006년부터 2015년까지 18세 미만 보행자 102명이 학교 교통 관련 사고로 사망했습니다.

최근 몇 년 동안 주 의회는 버스 안전을 개선하기 위한 정책을 점점 더 많이 채택해 왔습니다. 카메라 푸시와 함께 스쿨 버스의 안전 벨트 사용 요구 사항은 핵심 정책입니다.

NHTSA 데이터에 따르면 매년 평균 6명의 학생 승객이 스쿨버스 사고로 사망하는 것으로 나타났습니다. 이 기관은 2018년에 주정부가 모든 신규 대형 스쿨버스 구매 시 승객 무릎 및 어깨 벨트를 요구하는 법안을 채택할 것을 권고했습니다.