Polaris는 전기 측면을 구축하고 있습니다
110마력과 80마일의 주행 거리를 갖춘 Ranger XP Kinetic은 목장에서 작업하는 새로운 방법입니다.
Rich Rebuilds라고도 알려진 Rich Benoit가 Zero 오토바이의 전기 모터를 ATV에 채워 자신만의 전기 오프로드 장난감을 만들기로 결정했던 때를 기억하시나요? 글쎄요, Polaris는 제로 파워를 탑재한 오프로드 유틸리티 차량인 새로운 2022 Ranger XP Kinetic을 통해 이 아이디어를 공장 수준으로 끌어올리고 있습니다. 110마력과 140파운드-피트의 토크를 생성하는 모터는 SR/S 자전거에 사용되는 ZF75-10인 것으로 보입니다. Zero에서 ZF75-10은 124mph의 최고 속도를 생성합니다. 레인저에서는 그 수가 더 적을 것입니다. 그러나 아마도 저 언덕 위로 건초더미를 나르거나, 캠프로 가는 길을 벗어나거나, 그러한 기계가 영감을 줄 수 있다고 상상하는 다른 모험적이고 사진을 잘 받는 야외 활동에 참여하는 것은 여전히 스릴 넘치는 방법일 것입니다.
XP Kinetic은 RZR이 아니지만 30마력과 납산 배터리를 갖춘 Ranger EV와 같은 지루한 작업 카트도 아닙니다. 10인치의 서스펜션 이동 거리와 14인치의 지상고가 재미있습니다.
XP Kinetic은 프리미엄 트림으로 $24,999에, Ultimate 트림으로 $29,999에 구입할 수 있습니다. 가장 큰 차이점은 배터리 용량으로, Ultimate에서는 14.9kWh에서 29.8kWh로 두 배 증가합니다. Polaris는 해당 숫자가 총 용량인지 사용 가능한 용량인지 명시하지 않았지만 모델에 따라 범위가 약 45마일 또는 80마일이 될 것이라고 말합니다. Ultimate는 또한 Premium 온보드 충전기의 충전 속도를 3kW에서 6kW로 두 배로 늘렸지만, 두 제품 모두 3kW를 추가하는 액세서리 충전기를 장착할 수 있습니다. 따라서 프리미엄은 3시간 이내에 0%에서 100%까지 충전할 수 있습니다. 표준 충전기의 충전 시간은 약 5시간입니다.
오프로드 차량에서 전기 파워트레인의 수명에 대해 걱정하는 구매자를 위해 Kinetic의 전기 파워트레인 구성 요소에는 3년 보증이 제공되며 배터리에는 5년 보증이 제공됩니다. 완전한 언더바디 스키드 플레이트가 표준입니다. 이는 Polaris가 Tesla로부터 몇 가지 교훈을 얻었고 언더바디 아머의 결함에 대한 초기 경험을 배웠음을 의미합니다.
재미있는 측면을 갖춘 농기구로서의 임무를 유지하면서 XP Kinetic은 침대에서 2500파운드를 견인하고 1250파운드의 탑재량을 운반할 수 있습니다. 또한 윈치나 열선 운전실 등 Ranger XP 1000에 맞는 대부분의 동일한 액세서리와 함께 사용할 수 있습니다. XP 1000은 Ranger 라인업의 이전 강자였습니다. 82마력을 냅니다. 물론 5갤런짜리 일반 무연 캔으로 "충전"할 수도 있습니다.
분명히 새로운 EV(육지 또는 해상)에는 예약이 필요하며 XP Kinetic도 다르지 않습니다. 예약은 2021년 12월 1일 오늘 시작됩니다. 생산은 내년 여름에 시작되며, 이 시점에서 Rich Rebuilds의 Zero가 어떻게 작동하는지 확인할 수 있습니다. -meets-powersports 컨셉은 실제 생산 UTV로 변환됩니다.
Ezra Dyer는 Car and Driver 수석 편집자이자 칼럼니스트입니다. 그는 현재 노스캐롤라이나에 거주하고 있지만 우회전하는 방법을 아직도 기억하고 있습니다. 그는 2009년형 GEM e4를 소유하고 있으며 한때 시속 206마일로 주행했습니다. 이러한 사실은 상호 배타적입니다.
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